В гонке разработчиков автомобилей с автопилотом пока что уверенно лидируют Европа и США. Но инженеры из Китая уже практически дышат им в затылок.
Незадолго до открытия Международного автосалона в Пекине третий по величине китайский автопроизводитель Changan устроил тест-драйв паре своих новеньких беспилотных седанов.
Машины проехали 2000 километров от штаб-квартиры компании в Чунцине до столицы страны. И за все это время водитель почти ни разу не положил руки на руль. Сами производители считают, что их автомобиль не уступает Tesla.
«Благодаря тому, что мы давно разрабатывает наш автопилот, он уже достаточно надежен. В прошлом мы провели огромное количество тестов, и теперь можем устроить ему испытания в реальных условиях».
А на задворках пекинского автосалона другая китайская компания BAIC Group предлагает всем желающим прокатиться на демонстрационной модели своей машины с автопилотом.
Посетители уверяют — несмотря на то, что автомобиль нуждается в доработке, будущее индустрии именно за беспилотными машинами. Хотя их массового поступления в продажу придется подождать.
«Я думаю, автономные машины появятся на улицах еще нескоро, нужно решить много вопросов. Но ожидания людей в отношении этих автомобилей уже очень высоки».
Каждый год в дорожных авариях в Китае погибает более 200 тысяч человек. Почти 75 процентов его жителей, согласно опросам, предпочли бы иметь машину с автопилотом, вместо того, чтобы самим садиться за руль.
